Новий Suzuki Vitara - повнопривідний кросовер ще ніколи не був таким стильним і економічним
Японський автовиробник в черговий раз довів, що досконалість не має меж. У 2019 легендарна модель отримала ряд істотних оновлень. Перше, на що варто звернути увагу, це двигуни. Для підвищення потужності й крутного моменту їх оснастили турбінами і интеркулерами. А зменшення витрат домоглися за рахунок зменшення робочого об'єму.
Уже в кінці лютого ви зможете вибрати одну з 10 доступних комплектацій. Двоколірні інтер'єри та екстер'єри збереглися. І з'явилося безліч нових опцій. Завдяки цьому можна побудувати автомобіль своєї мрії. Приходьте в автосалон Сузукі "ТЕХНІК-ЦЕНТР" на коцарская, щоб випробувати оновлену версію Вітара.
Нова філософія Suzuki Vitara: час грати
Цей автомобіль створений для азартних людей. Для тих, хто завжди готовий зробити ставку і перемогти. Він дарує задоволення від водіння навіть під час рутинної щоденної поїздки на роботу.
Керуючи Вітара, ви зможете перетворити кожен старт на світлофорі в невелике змагання. Витягнете зі снігу водіїв, які обрали конкурентів Сузукі. Чи зможете поїхати на рибалку в місця, де не кожен автомобіль проїде.
І при всіх достоїнствах позашляховика, Suzuki Vitara - це економічний сімейний кросовер. Машина, в якій завжди багато місця. Де можуть поміститися ваші діти, собака і всі речі, приготовані для тривалої відпустки.
Оновлені силові установки: приголомшлива комбінація турбированного двигуна і повного приводу
Японські інженери вміють творити чудеса. А як ще назвати неймовірні 112 кінських сил, що видаються мотором, об'єм якого 1 літр? Секрет простий - турбіна і інтеркулер. Раніше таку комбінацію можна було зустріти тільки на "заряджених" машинах для стритрейсинга, які пройшли підготовку в автомайстерні. Тепер - це стандарт для сімейного позашляховика. Стандарт, встановлений компанією Suzuki.
Те, що любить кожен водій
Але головне - це навіть не потужність, а крутний момент. Максимальне значення в 170 Нм (на однолітровим моторі) досягається в діапазоні від 2000 до 3500 оборотів в хвилину. А різкий підйом починається вже в момент, коли стрілка тахометра доходить до оцінки 1500.
Поки інші водії ще тільки починають рух, ви вже впевнено вириваєтеся вперед і переходите на наступну передачу. Неважливо, яку трансмісію ви вибрали, "механіку" або "автомат". У будь-якому випадку вам гарантовані яскраві емоції.
Система ALLGRIP: повний привід, доведений до ідеалу
Щоб навчитися швидко і ефективно долати снігові замети, пухкий пісок або лісову ґрунтовку, потрібно пройти спеціальну підготовку. Хочете їздити по бездоріжжю? Тоді запишіться на курси або просто купите Suzuki Vitara 2019. Тут про всі нюанси вже потурбувалися японські інженери.
Всі складні обчислення і наступні розподілу крутного моменту за вас зробить розумна електроніка. Вам потрібно лише вибрати режим:
● Спортивний. Якщо хочете проходити повороти на автостраді з максимальною швидкістю.
● Сніг. Якщо водите взимку.
● Блокування. Якщо ви опинилися на бездоріжжі.
● Автоматичний. У всіх інших випадках.
Ключові зміни
Фахівці Сузукі дуже ретельно попрацювали над інтер'єром. Врахована кожна дрібниця, навіть годинник на торпедо представлені в декількох варіантах на вибір. Більше індивідуальності, стилю і пафосу. Вам точно сподобається.
Пластик пом'якшав, приємно торкатися його рукою. У комплектаціях GL + і GLX з'явився зручний і місткий центральний підлокітник. А найголовніше - кардинально перероблені всі системи, що відповідають за безпеку.
Безпечний і надійний
Конструкцію, яка вже давно була близька до ідеалу, доповнили новими електронними помічниками:
● Система автоматичного гальмування з датчиком (Dual Sensor Brake Support). Допоможе зупинитися, навіть якщо ви не помітили перешкоди.
● Система попередження про зміну смуги руху. Чи не дасть виїхати за межі дороги на швидкісній автостраді.
● Система моніторингу сліпих зон. Перебудовуватися тепер легше.
● Адаптивний круїз-контроль з управлінням на кермі. Можна зняти ногу з педалі і трохи розслабитися під час тривалої подорожі.
Ближче до справи: комплектації, ціни і опції Suzuki Vitara 2019
Два двигуна, два типи трансмісії і три варіанти комплектації. Спочатку вам потрібно вирішити, яким буде обсяг мотора: 1,0 літр або 1,4. Питання складне, оскільки обидва варіанти гарні. Перший пропонує трохи більшу економічність, другий - більше потужності і вище крутний момент.
Друге питання - це тип приводу. І тут у вас є два варіанти - стандартний 2WD або повний ALL GRIP (4WD). Зверніть увагу: варіант комплектації GL доступний тільки на передньопривідних автомобілях. А GLX - тільки на повнопривідних. Зате GL + можна брати разом з будь-типом приводу.
Ще один важливий момент: двоколірний інтер'єр можна замовити тільки разом з комплектаціями GL + і GLX.
Скільки коштує нова Suzuki Vitara
Цінова політика - проста і зрозуміла. Звичайно, при серйозних курсових коливаннях цифри можуть трохи змінитися. Але зараз ми пропонуємо наступне:
● Передньопривідний автомобіль з механічною трансмісією і двигуном 1,0 л BOOSTERJET (112 к.с.) в комплектації GL коштує всього 449 900 * грн.
● Такий же автомобіль, але в комплектації GL + - 510 000 * грн.
● Якщо додати повний привід і коробку автомат, стане доступною ще і комплектація GLX за 635 000 грн.
● А встановивши ще й автоматичну трансмісію, можна брати комплекти GL + і GLX за 612 00 грн. і 690 000 грн. відповідно.
● Переднеприводная версія з мотором 1,4 л BOOSTERJET (140 к.с.) коштує 618 000 на комплектації GL + і поставляється тільки з 6-ступінчастим автоматом.
● Максимальний варіант, з 1,4 л мотором, повним приводом і автоматичною трансмісією коштує 680 000 грн. в комплектації GL + і 750 000 грн. в GLX.
Зверніть увагу - стандартні системи (ABS, ESP, Brake Assist, Hill Hold Control, Start Stop) доступні вже в базовій версії GL. В GL + додається мультимедійна система з великим сенсорним екраном і безліч опцій комфорту. А в топової виконанні, в комплектації GLX, поставляється вже просунута навігаційна система, 17 "диски і багато інших цікавих опцій.
* Ціна вказана орієнтовна. Актуальність цього питання уточнюйте в автосалоні.
